Торгова марка «Toyota» була зареєстрована в 1937 році, а через 6 місяців був побудований перший завод компанії. У тому ж році була представлена ​​перша модель концерну Toyota AA, створена на базі автомобілів американських марок «Додж» і «Шевроле». Однак в 1944 році, після масивного бомбардування заводи фірми «Тойота» були зруйновані.

Виробництво відновили лише в кінці 1946, а перший легковий автомобіль компанії був представлений в 1947 році. Їм стала модель Toyota SA, побудована на базі розробок Фердинанда Порше народного автомобіля Німеччини Volkswagen 1200.

У 1951 році була заснована незалежна компанія «Тойота Мотор Сейлс», яка виконувала функції офіційного дилера, відкривши більше 50 представництв на території автомобільного ринку Японії, Китаю, Південної Кореї і Центральної Азії.

У 2001 році керівництво концерну «Тойота» прийняло рішення виставити заводську команду в одній з престижних гоночних серій Формулі-1, а титульним спонсором команди стала корпорація «Мацусіта», розмістивши на болідах Тойота рекламу свого бренду «Панасонік». Але в 2008 році вдарила світова фінансова криза, поставивши хрест на подальших виступах команди «Тойота» в гонках, навіть не дивлячись на те, що в 2007 році концерн «Тойота» став найбільшим автовиробником світу. Тойота пішла з Формули 1 в 2009 році назавжди.

У 2012 році компанія «Тойота» приступила до будівництва цілого ряду заводів на території Китаю, що дозволить вже в цьому році збільшити обсяги виробництва автомобілів марки в 1,5 рази.

Renault Group - французький автовиробник зі штаб-квартирою в місті Булонь-Бійанкур, поблизу Парижа. Компанія випускає автомобілі під маркою Renault, а також бюджетної Dacia, контролює корейську Samsung Motors. Їй належить більше  40% акцій Nissan Motor, контрольний пакет акцій російського АВТОВАЗа. У 2016 р. Mitsubishi Motors увійшов до Альянсу Renault - Nissan.

Корпорація Renault була заснована в 1899 році трьома братами: Луї, Марселем і Фернаном Рено. Луї, талановитий інженер, займався конструюванням автомобілів. У 21 рік він вперше застосував карданний вал і оснастив трансмісію «прямою передачею», а не ланцюговою, яка була поширена в той час. З 1900 року Renault Freres починає випуск потужних і великих машин, серед яких AG1 з кузовами «ландо», «капуцин», «дубль-фаетон», закриті лімузини, легкі вантажівки. У 1931 році компанія представляє для комерційних автомобілів дизельні двигуни. Після капітуляції Франції в 1940 році Луї Рено відмовився виробляти танки для нацистської Німеччини, яка взяла під контроль його заводи. У 1942 році підприємства Renault сильно постраждали в результаті бомбардувань британцями. Поновлення виробництва почалося в 1944-му, проте йшло повільно, в атмосфері підозр і конкуренції. Тоді у Франції загострилися відносини між противниками і прихильниками комунізму. Це призвело до того, що на заводах була введена тимчасова адміністрація, і компанія Renault перейшла під контроль держави. Тимчасовий уряд звинуватило Луї Рено у співпраці з німцями. Засновник компанії був заарештований і помер у в'язниці в жовтні 1944го. 16 січня 1945 року компанія була націоналізована. У наступні роки сім'я Рено намагалася через суд домогтися скасування націоналізації але безуспішно.

У XXI столітті Renault заробила репутацію новатора завдяки своєрідній, дивовижної конструкції деяких автомобілів. Друге покоління Laguna і Mégane відрізнялося амбітними, незграбними лініями, які були дуже популярні. Laguna стала другим європейським автомобілем, що використав систему відкриття дверей і запуску двигуна без ключа.

Компанія Renault впевнено завойовує ринки з новим модельним рядом кросоверів, такими як Captur, Kadjar і Koleos. Група Renault також продовжує підкорювати нові сегменти автомобільного виробництва, в тому числі спортивний сектор преміум-класу. Компанія відроджує бренд Alpine і розробляє новий модельний ряд спортивних авто.

У 1913 році в Мюнхені Карлом Рапп і Густавом Отто засновані дві невеликі авіамоторні фірми. Після початку Першої світової війни потреба в їх продукції різко зросла, і власники двох компаній вирішили об'єднатися. Так в 1917 році з'явилася фірма під назвою Bayerische MotorenWerke ( «Баварські моторні заводи»). На початку 20-х років BMW купують бізнесмени Готаер і Шапіро. У 1928 році фірма набуває нових заводи в місті Айзенах, федеральна земля Тюрінгія, і разом з ними ліцензії на виробництво малолітражки Dixi - перший автомобіль фірми, який був ліцензійованим британськими Austin 7. Першою моделлю BMW власної розробки стала 303.

Після Другої Світової заводи компанії, згідно з планом американців, підлягали знесенню. Однак компанія почала випуск велосипедів, госптоварів і легких мотоциклів, що допомогло зберегти виробничі потужності. Перший післявоєнний автомобіль починає вироблятися восени 1952 року. Баварський автовиробник вирішив сконцентруватися на випуску масових авто й випустив на ринок модель Isetta з цікавою зовнішністю. Вона представляла собою автомобіль особливо малого класу з дверима, які відкривалася в передній частині кузова.

До 1959 року BMW знову опинилася на межі банкрутства. Розкішні седани не приносили достатніх грошових вливань, як і мотоцикли. Покупці оговталися після війни і більше не бажали чути про Isetta, а фінансове становище фірми було настільки жалюгідним, що 9 грудня на зборах акціонерів постало питання про продаж компанії конкуренту - Daimler-Benz.

Але ситуація вирівнялася і сьогодні компанія BMW AG є одним з лідерів серед виробників преміальних автомобілів. Її заводи розташовуються в Німеччині, Малайзії, Таїланді, ПАР, Індії, Єгипті, США і Росії. У Китаї BMW співпрацює з Huacheng Auto Holding і випускає авто під маркою Brilliance.

Volkswagen - це відносно молодий автовиробник, історію якого визначила зустріч в 1933 році Адольфа Гітлера, Якоба Верліна (представник Daimler-Benz) і Фердинанда Порше (засновника компанії Porsche) в готелі Kaiserhof (Кайзерхоф) в Берліні. На зустрічі Гітлер поставив перед співрозмовниками ультимативне завдання: створити міцний і надійний народний автомобіль, який би зміг собі дозволити громадянин Німеччини середнього достатку. Ціна автомобіля не повинна була перевищувати 1 000 рейхсмарок. Називався майбутній автомобіль просто - Volks-Wagen, що в перекладі з німецької означає «народний автомобіль». Перші прототипи Volkswagen Beetle побачили світ у вересні 1936 року: первістком став дводверний «жук» V1. Офіційний відлік своєї історії компанія Volkswagen веде з 28 травня 1937 року, коли створюється «Товариство з обмеженою відповідальністю з підготовки Німецького народного автомобіля», з 16 вересня 1938 року іменоване як Volkswagenwerk GmbH.

Після краху Третього рейху компанія опиняється під контролем англійців, в чию зону окупації потрапляє Вольфсбург. В кінці 40-х голландський імпортер концерну Volkswagen Бен Пон з компанії Pon's Automobielhandel конструює прототип іншого ключового для Volkswagen автомобіля - Transporter. Перший в світі мінівен побачив світ в листопаді 1949 року під назвою Bulli ( «Бичок»).

У 1965 році керівництво Volkswagen провертає операцію з купівлі Audi у концерна Daimler-Benz, в результаті чого формується відома абревіатура VAG (Volkswagen-Audi Group). Пізніше до Audi додається іспанський автовиробник SEAT і чеська марка Skoda.

В даний час концерн «Фольксваген» отримав статус найбільшого продавця автомобілів в світі, відсунувши на друге місце лідера останніх років Toyota. В автомобільний концерн Фольксваген входить 10 брендів: Audi, Porsche, Lamborghini, Bentley, Bugatti, Ducati, SEAT, Skoda, MAN, Scania.

Деякий час дві автомобілебудівні компанії - Benz і Daimler - розвивалися паралельно. У 1926 році вони об'єдналися в концерн Daimler-Benz.

Народження марки Benz відноситься до 1886 року, коли Карл Бенц створив перший в світі триколісний автомобіль з двигуном внутрішнього згоряння, що працює на бензині. Інша компанія - Daimler-Motoren-Gesellschaft - була заснована в 1890 році Готлібом Даймлером. Вона відразу ж почала випускати створений 4 роками раніше чотириколісний автомобіль. Його проектуванням займалися сам Даймлер і автоконструктор Вільгельм Майбах. З 1900 року компанія приступила до розробки абсолютно нового автомобіля. Назву Mercedes модель отримала на честь дочки одного із співвласників компанії - австрійського підприємця, дипломата і завзятого автогонщика Еміля Еллінека. На цьому автомобілі поліпшеної конструкції на чергових гонках в березні 1899 року Еллінек отримав перемогу, прославивши на весь світ фірму «Даймлер» і назву «Мерседес». Daimler вирішив використовувати вдале ім'я і зареєстрував цю назву як торгову марку в 1902 році.

У 1926 році "Deimler Geselschaft" і "Benz und Co" почали вести переговори про злиття, і результатом їх союзу стала трьохлучева зірка, що символізує три стихії, підвладні машинам концерну - повітря, воду і землю. Ця офіційна емблема фірми Даймлера-старшого стала загальноприйнятою для нового концерну, а автомобілі поставлялися на ринок вже під торговою маркою "Mercedes-Benz".

До початку Першої світової війни Daimler-Motoren-Gesellschaft сформувала широку модельну лінійку, в яку входили автомобілі з мотором від 1 568 до 9 575 куб. см, а також розкішні авто, які брали двигуни з безклапанним газорозподілом.

Після Другої світової війни машини Mercedes повернулися в автомобільний спорт і навіть здобули перемогу в гонці «24 години Ле Мана» 1952 року. У 1963 була випущена модель «600», яка повинна була, на думку її виробників, скласти на автомобільному ринку конкуренцію Rolls-Royce.

Прагнучи розширити гамму продукції, в 1998 році компанія почала випуск абсолютно нового автомобіля -малолітражкі Smart. В цьому ж році відбулося злиття концерну "Даймлер-Бенц" АГ і компанії "Крайслер Корпорейшн".

Mercedes Vision SLR Roadster Concept, двомісний спортивний автомобіль, вперше був представлений в Детройті в липні 1999. Модель використовуються в гонках Формули 1.

Компанія Mercedes-Benz залишається на вершині автомобілебудування, як і 100 років тому, роблячи високоякісні автомобілі і двигуни.

Audi - це один з найуспішніших німецьких виробників зі штаб-квартирою в Інгольдштадте, що займається випуском виключно легкових автомобілів. Компанію заснував Август Хорьх в 1909 році, засновник компанії Horch & Company. До 1909 року Хорьх закінчив розробку нового 6-циліндрового мотора, який виявився катастрофічно невдалим і мало не призвів компанію до банкрутства. Обурені компаньйони вирішили покарати Хорьха і вигнали його з власної ж компанії. Але винахідник не сумував і тут же заснував інше підприємство, яке, природно, теж отримало назву «Хорьх». Колишні компаньйони винахідника побачили в новій компанії сильного конкурента і подали в суд з вимогою придумати для іншу назву. Суд погодився з вимогою позивачів і заборонив винахіднику називають свою компанію Horch. Він знайшов латинізований варіант цього слова - Audi.

Перший автомобіль під маркою Audi був випущений в 1910м році - модель Audi-A. До наступного року Август закінчує розробку моделі Audi-B. Три таких автомобіля дебютували влітку 1911 року на перших гонках в австрійських Альпах. Але до 20-х років минулого століття фінансовий стан компанії похитнувся і в1928 році Audi купує німецька компанія DKW, а новим власником автомобільного підприємства стає Йорген Скафте Расмуссен. Але на цьому перелік злиттів і поглинань в історії Ауді не закінчується: 1932-й рік приносить світу економічну кризу, що змусило ряд німецьких компаній об'єднатися в концерн Auto Union, в який увійшли не тільки DKW і Wanderer, а й колишні компанії-суперниці - Horch і Audi. У 1958 році контрольний пакет акцій Auto Union переходить під контроль Daimler-Benz AG, після чого його купує Volkswagen. З переходом контролю до VW, автовиробник знову починає використовувати своє споконвічне ім'я - Audi. З цього часу на всіх Ауді красується знайома нам емблема з чотирма колами, що стали символом злиття чотирьох компаній в 1932 році.

В даний час автомобілі і мотоцикли офіційно представлені більш ніж на 100 ринках, а 17 виробничих майданчиків Audi розташовані в 13 країнах світу.

В кінці грудня 1895 року ентузіасти велоспорту механік Вацлав Лаурин і продавець книг Вацлав Клемент почали виробництво велосипедів власної конструкції під патріотичною назвою Slavia. Кілька років по тому, в 1899 році, компанія Laurin & Klement Co. приступила до виробництва мотоциклів, а в 1905 році компанія згорнула виробництво мотоциклів і перейшла до виробництва автомобілів. Обсяг виробництва незабаром виріс настільки, що перевершив потенціал індивідуального підприємства, і в 1907 році творці фірми почали процес перетворення компанії в акціонерне товариство.

У 1925 році відбулося об'єднання з компанією Pilsen ŠKODA Co. (машинобудування), що поклало кінець торговвй марці Laurin & Klement. На початку 1930-х р.р. виробництво автомобілів було виділено в окрему акціонерну компанію в рамках групи компаній ŠKODA Group під назвою Автомобільна промислова компанія, ASAP.

Знамениту «крилату стрілу» в логотипі Skoda запропонував Еміль Шкода в 1926 році, а в основу цього логотипу входять ескізи, напрацьовані в період з 1915 по 1920 роки якимсь громадянином Магле. Він був одержимий ідеєю створити емблему, стилізовану під голову індіанця з його специфічним головним убором і пір'ям. Цікаво, що в 1920-х рр. слово «індіанець» асоціювалося з чимось новим.

У період Другої Світової Війни Skoda була невід'ємною частиною економіки Третього рейху. Всю війну підприємство активно випускає військову продукцію. Модельний ряд складався не тільки з танків, а й газогенераторних вантажівок, гусеничних тягачів і армійських позашляховиків. У 1946м році компанія стала національним підприємством під назвою AZNP.

У 1991 році з'явилося спільне підприємство фірм SKODA і Volkswagen під назвою ŠKODA, automobilová a.s., ставши четвертим брендом Volkswagen Group нарівні з VW, AUDI і SEAT.

Історія виробництва автомобілів південнокорейською компанією Hyundai почалася в 1967 році. Судновиробник Hyundai Construction вирішила частково розширити сферу своєї діяльності і зайнятися випуском автомобілів. Спочатку компанія виробляла машини за ліцензією Ford Motors. Але вже в 1972 році з конвеєра зійшов перший автомобіль під брендом Hyundai - малолітражка Pony, створена за ескізами італійських дизайнерів з ательє Italdesign Giugiaro.

В наші дні Hyundai вважається найбільшим автовиробником в Південній Кореї і займає четверте місце за обсягами виробництва у всьому світі. Найбільш популярними в лінійці Хендай є Elantra, Tucson, Gerz.

У 1872 році син ірландського іммігранта Henry Ford впав з коня під час роботи на фермі свого батька біля міста Дірборн (штат Мічиган, США). Саме в цей день він вирішив створити такий транспортний засіб, який би не завдавав страждань і був б більш надійним, ніж транспортні засоби з використанням сили тварин.

Компанія Ford була утворена в 1903 році. Її заснували 12 акціонерів на чолі з Генрі Фордом. Поступово Генрі Форд скуповував акції своїх компаньйонів та у 1919 році став одноосібним власником компанії. І до цього дня контрольний пакет акцій компанії належить сім'ї Форд.

У 1908 році Генрі Форд налагодив випуск знаменитої моделі Ford T. За час виробництва з 1908 по 1927 рік було вироблено 15 мільйонів машин. У 1913-му на підприємствах Форда вперше був впроваджений конвеєр. Раніше бригада робітників збирала один автомобіль від початку до кінця, для цього їм було потрібно 12,5 годин. Тепер автомобіль збирався за 1,5 години. Це нововведення дозволило не тільки в десятки разів збільшити кылькысть машин, що випускаються, але і значно знизити їх вартість.

Розвиток компанії продовжився в 1922 році, коли була куплена фірма «Лінкольн Мотор Компані». Марка Lincoln стала люксовим брендом Форда.

В цей же час починається історія відносин між компанією Ford і Радянським Союзом. Було укладено договір про будівництво автомобільного заводу в Нижньому Новгороді, де за ліцензією після будівництва заводу випускалися моделі ГАЗ-А і ГАЗ-АА.

2000 р Міжнародне журі з 126 автомобільних журналістів, підвівши підсумки безпрецедентного конкурсу «Car of the Century» ( «Автомобіль століття»), обрало «Машиною всіх часів і народів» легендарний Ford Т. В цьому ж році компанія FoMoCo купує бренд Land Rover у BMW Group.

2014 р Бренд Ford займає перше місце в рейтингу 50 Best Global Green Brands за версією агенції Interbrand. Ford Transit Connect - завойовує титул фургон року!

2015 р Ford отримує нагороди «Найбільш інноваційний масовий бренд» і «Найбільш етична компанія світу». В цьому ж році презентована відроджена модель Ford GT.

На даний момент по всьому світу продається більше 70 різних моделей машин, вироблених під марками Ford, Lincoln, Mercury, і Aston Martin.

Корпорація KIA є найстарішим південнокорейським автовиробником. Її штаб-квартира розташована в Сеулі. У 1944 році була заснована компанія Kyungsung Precision Industry, яка займалася виготовленням запчастин до велосипедів на маленькому заводі в Янгдеунгпо, розташованому на території сучасного Сеула. Навесні 1952 року компанією було зібрано перший корейський велосипед, після чого відбулася зміна назви на KIA Industrial Company. Назва KIA походить від китайських слів «кі», що означає «сходити» і «а» - «Азія». Отже, назва KIA можна перевести - «прийшов зі Сходу» або «прийшов з Азії». У жовтні 1961 року компанія KIA освоїла випуск мотоциклів С-100, тим самим підготувавши основу для розвитку корейської мотоциклетної промисловості. Але першим автомобілем компанії стала триколісна вантажівка, а не легковик. У 1971 році компанія була перетворена в KIA Corporation. У 1973 році KIA випустила перший в Кореї бензиновий двигун, а в жовтні 1974-го - перший корейський пасажирський автомобіль Brisa. У 1998 р KIA Motors Corporation була продана корпорації Hyundai Motors, в результаті чого відбулася кардинальна зміна економічної політики KIA.

В даний час флагманами компанії є кросовер Sportage і седан Ceed.

Honda Motor Co., Ltd. - японський виробник автомобілів, мотоциклів і силового обладнання. Штаб-квартира знаходиться в Токіо.

У 1946 році Соїтіро Хонда заснував «Інститут технічних досліджень Хонда», який випускав невеликі моторчики і мопеди. У 1948 році з'явилася Honda Motor Company, яка виробляла мотоцикли. Виробництвом автомобілів марка зайнялася в 60-х роках, досить пізно порівняно з іншими «монстрами» автопрому. Японський уряд чинив опір вступу компанії в конкурентну боротьбу з Nissan, Toyota і Mitsubishi, вважаючи, що це негативно позначиться на інтересах країни. Але коли в травні 1955 року Міністерство міжнародної торгівлі і промисловості Японії оголосило про старт програми «Народний автомобіль», компанія заявила, що буде в справі. Програма передбачала створення чотиримісного авто з максимальною швидкістю до 100 км / год за ціною 150 000 ієн.

У 1964 році Honda заявляє про плани взяти участь у Формулі-1, відкриває представництво у Франції, а модель S500 стає переможцем в 600-кілометрових перегонах в Нюрбургринзі. У 1965-му марка здобуває перемогу у Формулі-1 в своєму класі.

1972 й - рік появи легендарної моделі Civic, яка підкорила весь світ своєю надійністю, якістю і недорогою ціною. Успіху моделі багато в чому сприяла паливна криза, що змусила покупців вибирати економічні автомобілі. У порівнянні з конкурентами Civic дозволяв водієві переходити з одного виду палива на інший, що давало йому вагомі конкурентні переваги.

16 червня 2008 року Honda Motors випустила перший автомобіль на водневих паливних елементах FCX Clarity, який не викидає в атмосферу ніяких шкідливих речовин. Результатом згорання палива залишаються тільки тепло і водяну пару. У 2009 році модель отримала звання «Всесвітнього Зеленого автомобіля року».

Сьогодні марка відома не тільки своїми передовими поглядами на автомобілі майбутнього, але і масштабними експериментами в області створення людиноподібних роботів.

У лісах на півдні Німеччини уздовж берегів Рейну знаходиться горбиста місцевість, яка називається Опель або Оббель. Кілька століть тому, після європейської тридцятирічної війни, відставні солдати зайнялися там фермерством. Незабаром новоявлених селян стали називати опелями.

У 1862 році, Адам Опель пристосував швейну машинку для виробництва капелюхів і заснував компанію Opel, на якій налагодив виробництво верстатів для випуску головних уборів. Ця компанія стала найбільшим виробником капелюхів в Німеччині. У 1884 році на виставці у Франції Адам познайомився з велосипедом і загорівся новою ідеєю - випуском велосипедів. П'ять синів Адама з дитинства допомагали батькові на фабриці, а у вільний час розважалися, катаючись навколо будинку на велосипедах. Саме вони популяризували велоспорт в Німеччині і незабаром стали першими чемпіонами. Завдяки успіхам братів марка велосипедів Opel незабаром стала відома на всю Європу.

Свою діяльність на автомобільній дорозі два брати Опель - Карл і Вільгельм почали з купівлі в 1898 році фабрики Лутцмана, на якій по ліцензії стали збирати свій перший автомобіль - саморушний екіпаж конструкції Лутцмана. Перше авто було зібрано в 1899 році. З цього моменту і йде відлік історії автомобілів марки Opel. Перемога в гонці на приз кайзера Вільгельма в 1907 році значно підняла престиж підприємства.

У 20-і роки група провідних інженерів фірми на чолі з Вільгельмом Опелем відправилася за океан - переймати накопичений в США досвід масового виробництва автомобілів. Повернувшись додому, вони завзято взялися втілювати в життя американські ідеї. У період з 1923 по 1924 роки старий завод змінився на краще, а родзинкою став перший і на той момент єдиний в Німеччині складальний конвеєр.

У 1925 році вся Європа говорила про покупку концерном General Motors англійської підприємства Vauxhall. Вже навесні наступного року Opel вирішив наслідувати приклад англійців і звернувся за заступництвом до заокеанського гіганта. У 1928 році було підписано офіційну угоду - фірма Adam Opel AG стала філією General Motors.

У період з 1941 по 1945 роки компанія Opel займалася, як і всі інші націоналізовані підприємства Німеччини, випуском зброї і військової техніки для потреб вермахту.

У 1942 році GM віднесла Opel в розряд військових втрат, оцінивши їх в $ 34 980 024. У свою чергу, Opel став «Зразковим націонал-соціалістським підприємством».

Після закінчення війни більшість заводів лежало в руїнах. Руссельхайм потрапив в американську, а Брандербург - в радянську зону окупації. Велика частина збереженого устаткування і документації були вивезені в Союз. Не минуло й року, як новий завод малолітражних автомобілів на окраїні Москви приступив до виробництва «Москвича - 400», як дві краплі води схожого на довоєнний Opel Kadett.

Початок 70-х років ознаменувався проведенням корпорацією General Motors курсу на «інтернаціоналізацію» моделей своїх європейських відділень Adam Opel AG і Voxhall Motors. З тих пір автомобілі розрізняються лише розташуванням керма і декоративними елементами.

У 1991 році фірма вперше в своїй історії почала випуск автомобіля підвищеної прохідності - моделі Frontera. Перший позашляховик був створений на базі японського джипа Isuzu Rodeo (51% акцій належить GM) і не відрізнявся особливо технічною досконалістю, хоча і виглядав вельми потужним. Вийшов типовий «паркетний» джип зі слабкими двигунами.

У 2017 році концерн GM продав марку Опель французькому автоконцерну PSA. В рамках угоди до PSA перейшли бренди Opel і Vauxhall, шість складальних і п'ять агрегатних заводів, інжиніринговий центр в Рюссельхайме і 40 тисяч працівників. Вартість угоди склала 2,2 млрд євро: 1,3 мільярда євро за автомобільний бізнес і 0,9 мільярдів - за фінансовий.

«Пежо» (Peugeot SA), найбільша приватна французька автомобільна компанія, що спеціалізується на випуску легкових, спортивних і гоночних автомобілів, а також спеціальних автомобілів, мотоциклів та велосипедів, двигунів. Сімейна фірма Peugeot була заснована в 1876 р, а конструкціями самохідних екіпажів зацікавилася десять років по тому. Компанія починала з продажу автомобілів, створених на основі перших моделей Daimler (Даймлер), і вже в кінці XIX століття перетворилася в одну з провідних автомобілебудівних компаній Європи. Peugeot на початку XX століття в руслі віянь того часу прагне створити дешевий автомобіль, максимально простий, надійний і пристосований до міських умов. Для цих цілей в компанію запрошують видатного інженера і дизайнера Е. Бугатті. Таким прообразом «народного автомобіля» стала створена ним Bebe Peugeot ( «Малятко Пежо»). Поступово до складу компанії вливаються такі відомі на той час в автомобілебудівній галузі фірми, як Bellanger ( «Белланжер») і велика De Dion-Bouton. Навіть в роки Великої депресії компанії вдалося зберегти свої позиції на ринку завдяки виробництву вдосконалених невеликих автомобілів, доступних широкому колу покупців. Седан Peugeot 402 був спробою зберегти ринок машин середнього класу. Під час Другої Світової війни підприємства Peugeot перейшли під контроль Volkswagen.

У 1974 р Peugeot об'єднується з Citroen в єдиний концерн, а після приєднується і підрозділ Panhard & Levassor ( «ПанарЛевассор», нині світовий лідер у виробництві броньованих автомобілів). У 1978 до складу Peugeot входить Chrysler Europe, який стає основою відділення Talbot, що випускає легкові і вантажні автомобілі. Зберігає компанія і лідируюче положення на європейському ринку велосипедів і мотоциклів.

Новинка Peugeot 3008, своїм зовнішнім виглядом, дизайном інтер'єру і набором опцій підкорила журі в складі 58 європейських журналістів і була визнана «Автомобілем року 2017». Вперше за весь час існування премії з 1964 року її присуджують кросоверу, а Peugeot тим самим отримує свою п'яту нагороду «Автомобіль року» (після 308-ї моделі в 2014 році, 307-й - в 2002, 405-й - в 1988 і 504 -й - в 1969).

Компанія Мазда, заснована Джуджіро Мацуда (Jujiro Matsuda) в 1920 році, спочатку займалася будівельними матеріалами з коркового дерева. Мацуда разом з групою інвесторів скупив компанію Abemaki, що розорилася в Хіросімі і займалася корковим деревом. Її перейменували в Toyo Cork Kogyo. Надалі компанія перепрофілювалася на виробництво мотоциклів. У 1931 році фірма почала випускати автомобілі в чисто японському стилі - триколісні вантажівки двигунами об'ємом 500 куб.см. В якості торгової марки для позначення цих машин було вибрано слово Mazda - ім'я зороастрийского верховного бога світла, яке до того ж було дуже близьке за звучанням до імені засновника компанії - Мацуда.

У 1960 році трапився ряд подій, що зіграли в подальшій історії Mazda велику роль. Компанію відвідав представник німецької компанії NSU доктор Хаас, президент Мацуда наніс у Німеччину зустрічний візит, і було укладено попередню угоду про співпрацю з NSU в області розробки і виробництва роторних двигунів Ванкеля.

У 1980 році Mazda Familia стала автомобілем року в Японії. У 1984 році компанія бере назву марки автомобілів, які нею випускаються, і починає іменуватися Mazda Motor Corporation. А в 1986м Мotor Trend називає модель RX-7 імпортним автомобілем року. Модель встановлює національний рекорд швидкості в Бонневіль, розігнавшись до 383,724 км / год.

В даний час Mazda відмовилася від випуску люксових автомобілів (які в її модельному ряду були представлені седаном Millenia). Основний упор у виробництві робиться на легкові автомобілі малого і середнього класу, а також спортивні моделі, що керівництво Mazda вважає більш перспективним і ефективним для подальшого розвитку компанії.

Компанія Nissan утворилася як результат поступового злиття декількох автовиробників. Почалося все в 1914 році, коли в компанії Kwaishinsha Co. Кенджіро Ден (Kenjiro Den), Рокуро Аояма (Rokuro Aoyama) і Мейтаро Такеучі (Meitaro Takeuchi) сконструювали легковий автомобіль, оснащений двоциліндровим двигуном потужністю 10 к.с. і назвали його "DAT" - за першими літерами своїх прізвищ. Одночасно слово "dat" на японській мові означало «живий, моторний». У 1915 році після злиття з компанією Lila, виробництво перенеслося з Токіо в Осаку. Ще однією компанією, яка увійшла в число «батьків» Nissan, була заснована в 1919 році Jitsuyo Jidosha Co., Ltd. Вона випускала розроблені американським інженером Вільямом Горхем триколісні автомобілі.

Офіційною датою народження автовиробника вважається 26 грудня 1933 року, коли утворилася Jidosha Seizo Co., Ltd. з президентом Йошисуке Айкава. 1 червня 1934 року компанія отримала ім'я Nissan Motor Co., Ltd. Емблемою корпорації стало поєднання червоного кола, який символізував сонце, що сходить, і блакитної смужки, яка позначала небо. Слоганом була обрана фраза: «Щирість приносить успіх».

З початком військових дій виробництво цивільних автомобілів було повністю припинено. У 1940 році Nissan стає великим дзайбацу, який включав Tobata Casting і Hitachi. До його складу входили 74 фірми. Це було четверте за величиною об'єднання Японії військових років.У 1945 році компанія відновлює виготовлення вантажівок, однак повоєнна відбудова проходило повільно. Незважаючи на те що заводу Йокогама не зашкодили бомбардування, велика частина потужностей протягом 10 років перебувала у віданні окупаційної влади. Більш того, багато дилерів, які займалися продажем автомобілів, перейшли до Toyota Motor.

У 1950 році Nissan купує частку акцій компанії Minsei Diesel Motor Co., Ltd. (В даний час Nissan Diesel Motor Co., Ltd.) і починає розробляти і виробляти автомобілі для зарубіжних ринків. 1951 ознаменувався появою повнопривідного позашляховика Patrol, історія якого триває до сих пір і характерна його численними перемогами в ралі-рейдах.

Наприкінці 90-х минулого століття компанія перебувала на межі краху. Nissan заборгував кредиторам 40 млрд. Доларів США. Щоб уникнути банкрутства, Nissan в 1999 році створив альянс з Renault, яка купила майже 40% його акцій. В результаті на світовому автомобільному ринку з'явився новий союз - Renault-Nissan. 

У 2010 році з'являється електрокар компанії - Nissan Leaf, який в 2014 році продавався вже в 35 країнах світу. Він є найбільш продаваним електрокаром. Nissan Leaf завоював безліч нагород, серед яких Європейський Автомобіль року, Всесвітній автомобіль року і Автомобіль року в Японії.

У далекі 1870-ті роки молодий підприємець Ятаро Івасакі (Yataro Iwasaki) заснував невелику пароплавну компанію Tsukomo Shokai ( «Цукомо Сека»). У 1875 р після декількох змін назв вона стала називатися Mitsubishi Mail Steamship Company ( «Поштова пароплавна компанія Міцубісі») - так з'явився прабатько всіх сучасних компаній Міцубісі.

До кінця 1945 р Міцубісі, крім судноплавства, займалася суднобудуванням, банківською діяльністю, транспортними послугами, видобутком корисних копалин, операціями з нерухомістю, хімічним виробництвом і багато, багато чим іншим. Виробництво ж автомобілів почалося з історичного легкового автомобіля Мodel-A ( «Модель-А»), який проводився 4 роки і був так високо оцінений суспільством, що став експонатом виставки промисловості Японії в 1922 р «Модель-А» допомогла утвердитися Міцубісі як одному з головних автовиробників Японії.

У 1946 р з'явився Mizushima - невеликий, надійний і недорогий триколісний автомобіль, що ідеально підходить для перевезення людей і вантажів на короткі відстані в післявоєнний період.

В кінці 60-х років автомобільний бізнес Mitsubishi став настільки успішним і важливим, що створення єдиної корпорації, об'єднуючої всі операції пов'язаними з автомобілями, стає очевидним. У 1970 році автомобільне відділення Mitsubishi Heavy Industries Ltd. стає незалежним і отримує назву Mitsubishi Motors Corporation (MMC).

Одним з важливих напрямків у розвитку Mitsubishi як світового автовиробника було спонсорство важливих міжнародних заходів. Mitsubishi Motors робить свій перший крок в цьому напрямку і стає офіційним постачальником автомобілів на Олімпійських іграх 1984 року в Сараєво і Універсіаді 1987 року в Загребі.

Початок третього тисячоліття став тріумфальним для позашляхової команди Mitsubishi Motors. З 2001 по 2005 роки здобуто п'ять перемог поспіль в абсолютному заліку легендарного «Дакар Ралі». Таким чином, Mitsubishi Motors стає найуспішнішим виробником за всю історію цих змагань.

У жовтні 2016 року Mitsubishi Motors Corporation (MMC) оголосило про те, що Nissan Motor Co., Ltd. (Nissan) завершив операцію з придбання 34% акцій MMC за 237 мільярдів японських ієн і стає найбільшим акціонером компанії ММС.

У 1909 році Мічіо Сузукі (Michio Suzuki) заснував завод з виробництва верстатів для текстилю в селі Хамаматсу. У 1920 році компанія Suzuki Loom Company була реорганізована, отримала назву Suzuki Loom Manufacturing Co., і Мічіо Сузукі став її президентом. Виробництво верстатів успішно розвивалося і росло. Сузукі навіть отримав урядову нагороду за випуск моделей, які випереджають за своїми характеристиками англійські і голландські верстати.

Вперше роботи зі створення автомобіля почалися в 1937 році, а в 1939 році вже були розроблені кілька прототипів компактних автомобілів. Вони були оснащені новаторськими на той час 4-циліндровими, 4-тактними двигунами з водяним охолодженням, потужністю 13 к.с. і об'ємом менше 800 куб.см. Але цим прототипам не судилося піти в серію - насувалася Друга світова війна, і уряд оголосив цивільні легкові автомобілі предметом далеко не першої в той момент необхідності.

Відновити виробництво автомобілів вдалося лише в 1955 році, коли було продано всього 14 малолітражок Suzulight з такими нововведеннями (для свого часу), як передній привід, незалежна підвіска і рульовий механізм рейкового типу.

До 2000 року Suzuki досягла 12-го місця серед автовиробників світу з величиною продажів близько 1,8 мільйона одиниць в рік. Сьогодні основною сферою діяльності компанії залишаються компактні і малолітражні автомобілі, такі як Vitara і SX4, а основна увага зосереджена на виробництві мотоциклів.

FIAT (Fabbrica Italiana Automobili Torino) - найбільша італійська автомобільна корпорація, що спеціалізується на випуску легкових, спортивних автомобілів, вантажівок, різної промислової і сільськогосподарської техніки. Штаб-квартира знаходиться в Туріні. Компанія була заснована в 1899 групою інвесторів, серед яких був Джованні Аньєллі (Giovanni Agnelli), і почала зборку автомобілів за ліцензією «Рено».

Вперше в Європі автомобільна компанія ФІАТ голосно заявила про себе як про оригінального виробника моделлю S61 з 10,5-літровим мотором, перемігши на гонках Гран-прі у Фрацнії в 1911 році.

Перша світова війна вивела ФІАТ в лідери італійського автомобільного виробництва. Але під час Другої світової війни підприємства ФІАТ були значно зруйновані, а після звільнення Італії націоналізовані. На початку 60-х років компанія знову приватизується. На чолі концерну стають внуки Дж. Аньєллі-старшого, Умберто і Джованни-молодший, несучи нові підходи до організації виробництва.

Саме Фіат в 1966 році підписав угоду з Союзом Радянських Соціалістичних Республік по будівництву Волзького автомобільного заводу ВАЗ в м Ставрополі-на-Волзі.

Згодом концерн придбав збанкрутілі автомобільні фірми і сьогодні під "дахом" Фіата зібралися і FERRARI, і LANCIA, і ALFA ROMEO. Належать йому і кілька тракторних заводів.

Chevrolet Motor Company з'явилася на світ в 1911 році, її засновниками були знаменитий гонщик Луї Шевроле і власник General Motors Вільям Дюран. Першим автомобілем стала модель Chevrolet Classic-Six. Це була чотиримісна машина з мотором потужністю 30 л.с. При ціні в 2 500 доларів в порівнянні з 500 доларами за Ford-Т первістка Chevrolet чекав крах.

В результаті кардинальних розбіжностей в поглядах на побудову автомобілів і ведення бізнесу між Дюраном і Шевроле, Луї, пропрацювавши всього лише 2 роки в компанії, якій подарував своє ім'я, йде з поста головного інженера і продає всі свої акції. На випущених після виходу Шевроле моделях вперше з'являється знаменитий логотип - краватка-метелик. Існує кілька легенд про походження логотипу Chevrolet. Згідно з найбільш поширеною версією, знаменитий логотип Chevrolet виник в уяві Вільяма Дюрана під час подорожі по всьому світу в 1908 році, коли він побачив малюнок, який іде в нескінченність, на шпалерах у французькому готелі. Він відірвав фрагмент шпалер і зберігав його для того, щоб показувати друзям. На думку Дюрана, цей малюнок міг би послужити прекрасним фірмовим знаком автомобіля».

Напередодні Великої депресії і під час неї компанія відчувала себе відносно стабільно і змогла обігнати за популярністю компанію Форд.

В середині 50-х частка корпорації на ринку продажів легкових автомобілів вперше і в останє за свою історію перевищила 50%.

З початку 2000-х світова фінансова криза помітно позначилася і на компанії Chevrolet - вона почала зазнавати труднощів у збуті продукції. Пройшли ті часи, коли мало не кожен автомобіль Chevrolet ставав легендою. На Американському ринку продукція прогресуючого японського автопрому в останнє десятиліття витісняла популярні американські автомобілі, в тому числі і Chevrolet.

Щоб вийти з положення, в Chevrolet вирішили продавати автомобілі в бюджетному сегменті. В цей час в поле зору керівництва корпорації General Motors потрапляє автомобільний підрозділ корейської компанії Daewoo Motor Company Ltd. У квітні 2002, після повторного аукціону, корпорація GM придбала суперсучасні лінії Daewoo Motor в Кунсані і Чангвоні, а також центр НДДКР в Бупйонге (Daewoo Technical Center), вісім іноземних підрозділів і ще один завод в Ханої. За все про все корпорація GM заплатила 251 мільйон доларів.

Daewoo була поглинена GM, і автомобілі, що випускаються в Кореї, поміняли не тільки бренд, а й назви. Компанія отримала назву GM Daewoo Auto and Technology (GM DAT). Їй було довірено виробництво всесвітньо відомих автомобілів Chevrolet для країн Європи. У числі машин, що випускаються GM DAT, були субкомпактні і компактні авто, седани і хетчбеки, мінівени і позашляховики. Навесні 2003 року на автосалоні в Чикаго були показані нові автомобілі під назвою Aveo з кузовами п'ятидверний хетчбек і чотирьохдверний седан.

Сьогодні Chevrolet - один з найвідоміших в світі автовиробників.

Перший автомобіль Porsche з'явився тільки в 1939 році - ним стала модель 64, прародителька всього сімейства. В основу цієї моделі лягли багато компонентів, запозичені у Volkswagen Beetle. Після закінчення Другої Світової Війни в 1945 році Фердинанда Порше заарештували за звинуваченням у військових злочинах. За гратами великий конструктор провів 20 місяців. У той же час його син Фердинанд Антон Ернст (більш відомий під коротким ім'ям Феррі) вирішує організувати серійний випуск своїх власних автомобілів. У Гмюнд зусиллями Феррі і кількох знайомих йому інженерами збирається перший прототип Porsche 356.

У 1963 трапляється те, що зумовило майбутнє компанії Porsche - на автосалоні у Франкфурті проходить відкрита презентація Porsche 911. Основні моменти в конструкції машини не змінюються: опозитний мотор ззаду, задній привід і класичні лінії кузова, успадковані у Porsche 356. Дизайн автомобіля розробив син Фердинанда Антона Ернста - Фердинанд Александер Порше (на прізвисько «Бутца»).

У 1972 році компанія перестала бути тільки сімейним підприємством, отримавши статус публічної.

У 2002 році представлена ​​абсолютно несподівана, але дуже вражаюча новинка - позашляховик Сayenne, що став однією з найпопулярніших моделей марки в усьому світі. 

Зараз марка Porsche вдосконалює свій модельний ряд, який в порівнянні з іншими виробниками спорткарів є найрізноманітнішим.